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磁電式輪速傳感器 首頁 > 磁電式輪速傳感器

磁電式輪速傳感器的檢測:1)檢查輪速傳感器傳感頭與齒圈之間的間隙:前輪應為1.10~1.97mm,后輪應為0.42~0.80mm。2)將車輛升起,使車輪離地。3)拆下ABS輪速傳感器線束連接器,進行測量。4)以1r/s的轉速轉動車輪,用萬用表測量輸出電壓:前輪應為190~1140mV,后輪應高于650mV。

磁電輪速傳感器的檢測步驟:輪速傳感器產生故障時,ABS模塊不能接收輪速傳感器輸出的正確信號,此時會產生故障碼,并且儀表有故障燈提示。在我們懷疑某個傳感器出現故障時,我們可以作以下測量,判斷是否傳感器出現故障,不能輸出正確的信號到ABS模塊:測量輪速傳感器的插頭上面的電壓,霍爾式傳感器內部有霍爾元件,穩壓電路,運算放大器這些電子元件都是需要供電和打鐵的,這一步可以直接判斷模塊是否有電壓輸出,模塊供電打鐵有沒有問題,導線是否存在短路等故障存在。第二步:進一步判斷傳感器是否為兩線霍爾式輪速傳感器,可用萬用表電阻2K檔直接測傳感器電阻,兩線霍爾輪速傳感器是測不出電阻來的,為無窮大狀態,用二極管檔測應該有0.3V-0.7V的管壓降。如果用萬用表電阻2K檔能測出電阻,范圍在1K-1.6K左右,這個傳感器為磁電式傳感器。第三步:測傳感器信號,霍爾式輪速傳感器輸出方波脈沖信號,此信號抗干擾型強。一般用示波器探頭的鉤子夾信號線,黑色夾子夾車身打鐵,轉動信號盤正常可以看到0.5V-1.5V的方波信號波形。有些車設計電源線作信號輸出,大部分車設計打鐵線作信號輸出。

有些修理廠沒有示波器,只有一個萬用表測量方法如下圖:黑表筆打鐵,紅表筆接信號線,用手轉動信號盤,萬用表顯示器的電壓會有0.5V到1.5V電壓波動為正常。如果沒有信號輸出,應該檢查:信號盤(信號是否很臟),傳感器間隙,傳感器本身等。第四步:傳感器數據流對比法,進入ABS模塊讀傳感器數據流,啟動車路試觀察傳感器的數據流和其他三個輪速傳感器對比,此方法可應用傳感器偶發故障性檢測。

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